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（2）东线：目前哈大高铁、哈齐高铁已开通，因此需要新建的高铁里程较短，可以节省工程量；动线沿线城市的数量较多，人口规模和人口密度都比较大，经济发展水平高，资金相对充足；东线沿线城市多为当地的政治、经济、教育、科技、旅游等中心，铁路基础设施最好，方便铁路的建设；途经边境口岸城市满洲里，经贸基础较好，对铁路的需求较大。

人口作为经济增长最直接、最重要的影响因素,对区域经济增长具有决定性作用近年来,东北地区人口流失严重、人力资本总量减少,成为了东北经济增长和振兴的主要阻力。但从其内部人口变化情况来看,并不是所有地区均存在人口流失现象,不同区域人口流失的程度也不一样。下表示意2010—2020年东北三省各等级城市人口变化情况。据此完成1~3题。1.2010—2020年间东北三省不同等级城市A.流失比重最大的是中等城市B.流失人口最多的是中等城市C.流失人口最多的是小城市D.大城市不存在人口流失现象

9.大城市市辖区内人户分离的变化趋势更为显著,其原因可能有①大城市经济发达,经济总量大,就业机会多②大城市某些社会经济政策与户口相挂钩③大城市城郊结合部新建住宅区市政配套和公共设施建设不足④大城市教育、医疗等资源分布均衡A.①②B.②③C.③④D.②④